L'atletica leggera vista dagli appassionati
 

Forerunner e FC cannata, perchè?

Jk 13 Nov 2015 14:53
Non muoio mica nè temo che mi venga un infarto, però mi rompe le balle
sta cosa...
pria di metter la fascia ne bagno i contatti, a riposo la FC sembra
giusta, poi parto e ci butto l' occhio dopo 500m e mi segna 200...
provo a ri-sistemarla oggi addirittura lho scollegato ilpezzo dalla
fascia elastica ma nulla continua a darmi valore da pazzi.
Mi capita ogni tanto ma da un po'.
Batteria scarica? Dovrebbe peggiorare con l'andare dei km/tempo
mi bagno di più?

butto la fascia?
...
lo so che mi dite questa, ma per quanto non essenziale a livello di
curiosità mi piaceva vedere la FC nel tempo...
NapoliRun 14 Nov 2015 18:57
Jk <jk@people.it> ha scritto:

> Non muoio mica nè temo che mi venga un infarto, però mi rompe le balle
> sta cosa...
> pria di metter la fascia ne bagno i contatti, a riposo la FC sembra
> giusta, poi parto e ci butto l' occhio dopo 500m e mi segna 200...
> provo a ri-sistemarla oggi addirittura lho scollegato ilpezzo dalla
> fascia elastica ma nulla continua a darmi valore da pazzi.
> Mi capita ogni tanto ma da un po'.
> Batteria scarica? Dovrebbe peggiorare con l'andare dei km/tempo
> mi bagno di più?
>
> butto la fascia?
> ....
> lo so che mi dite questa, ma per quanto non essenziale a livello di
> curiosità mi piaceva vedere la FC nel tempo...


99 su 100 è la fascia...
Pedro 16 Nov 2015 11:50
Jk <jk@people.it> ha scritto:

> Non muoio mica nè temo che mi venga un infarto, però mi rompe le balle
> sta cosa...
> pria di metter la fascia ne bagno i contatti, a riposo la FC sembra
> giusta, poi parto e ci butto l' occhio dopo 500m e mi segna 200...
> provo a ri-sistemarla oggi addirittura lho scollegato ilpezzo dalla
> fascia elastica ma nulla continua a darmi valore da pazzi.
> Mi capita ogni tanto ma da un po'.
> Batteria scarica? Dovrebbe peggiorare con l'andare dei km/tempo
> mi bagno di più?
>
> butto la fascia?
> ....
> lo so che mi dite questa, ma per quanto non essenziale a livello di
> curiosità mi piaceva vedere la FC nel tempo...

Se indossi la fascia e poi aspetti un po' prima di correre, può essere c
che i contatti si asciughino, per cui ci mette un po' a umidificarsi a
adeguatamente con il sudore e all'inizio dà valori sballati.
Hai provato, invece dell'acqua, ad applicare sui contatti il gel co
conduttore per elettrodi (quello che si usa per gli elettrostimolatori o ch
che viene usato quando fai un elettrocar*****gramma)?

gg
VonKappel 16 Nov 2015 12:13
Jk,

> butto la fascia?
> ...
> lo so che mi dite questa

E' lei.
Anch'io, ma in verita' tantissimi, abbiamo avuto questo problema
dei picchi nei primi chilometri, e questo a prescendere dai contatti
inumiditi o meno.

Io quando ho cambiato il 310 col 920 ho preso la nuova (e diversa)
fascia con un nuovo ricevitore.
Prossimante faro' qualche esperimento con con la fascia precedente,
anche se il car***** non lo uso sempre.

--
https://www.youtube.com/user/natalinobalasso/featured
Jk 16 Nov 2015 16:27
Il 16/11/2015 11.50, Pedro ha scritto:

> Se indossi la fascia e poi aspetti un po' prima di correre, può essere c
> che i contatti si asciughino, per cui ci mette un po' a umidificarsi a
> adeguatamente con il sudore e all'inizio dà valori sballati.

è l' unica interpretazione interessante
o meglio, l' unica che lascia scampo dal buttare la fascia

> Hai provato, invece dell'acqua, ad applicare sui contatti il gel co
> conduttore per elettrodi (quello che si usa per gli elettrostimolatori o ch
> che viene usato quando fai un elettrocar*****gramma)?

beh no.
però mi pare che 1 volta ho provato a bagnarla mentre dava valorei alla CdC.
provo a valutare questa , poi rimane la batteria e poi solo la facia
difettosa
Jk 16 Nov 2015 16:32
Il 16/11/2015 12.13, VonKappel ha scritto:


> Prossimante faro' qualche esperimento con con la fascia precedente,
> anche se il car***** non lo uso sempre.
>

è un problema che non c'è sempre xò lo fa e non lo fa.
anzi negli ultmi WO è esattamente 1 volta lo fa e 1 no.. :-\
VonKappel 16 Nov 2015 16:48
Jk,

> Il 16/11/2015 12.13, VonKappel ha scritto:
>
>
>> Prossimante faro' qualche esperimento con con la fascia precedente,
>> anche se il car***** non lo uso sempre.
>>
>
> è un problema che non c'è sempre xò lo fa e non lo fa.
> anzi negli ultmi WO è esattamente 1 volta lo fa e 1 no.. :-\

Succedeva cosi' anche a me.
Poi e' peggiorato.

--
https://www.youtube.com/user/natalinobalasso/featured
Jk 16 Nov 2015 17:39
Il 16/11/2015 16.48, VonKappel ha scritto:

> Succedeva cosi' anche a me.
> Poi e' peggiorato.

ah che bello
e la Garanzia cosa t'han detto (se per caso...)
Jk 17 Nov 2015 15:33
Il 16/11/2015 11.50, Pedro ha scritto:

> Hai provato, invece dell'acqua, ad applicare sui contatti il gel co
> conduttore per elettrodi (quello che si usa per gli elettrostimolatori o ch
> che viene usato quando fai un elettrocar*****gramma)?

penso che proverò a prendere sto gel xkè oggi avevo bagnato credo bene
ma sballava, allora mi sono sputatosui contatti e poco dopo s'è messo a
segnare giusto
cmq vedo che non ha ancora un anno provo a contattare anche Garmin, hai
visto mai che facciano i seri...
Jk 19 Nov 2015 11:03
Il 13/11/2015 14.53, Jk ha scritto:

> lo so che mi dite questa, ma per quanto non essenziale a livello di
> curiosità mi piaceva vedere la FC nel tempo...

Inoltrato la richiesta all Assistenza Garmin visto che sono ancora nel
1° anno di garanzia!
Risposta:
-----
Può resettare la fascia inserendo la batteria al contrario; inoltre la
invito a seguire questi consigli:
- Effettuare una pulizia approfondita della fascia ed in particolare
degli elettrodi: residui di pelle morta, sale e sudore possono creare
problemi di lettura
- Indossare una maglia di cotone come primo indumento sopra la fascia:
lo sventolare di una maglia sintetica può provocare, a causa dello
sfregamento, la creazione di cariche elettrostatiche in grado di falsare
la lettura delle pulsazioni.
- Assicurarsi che la batteria sia carica (deve misurare 3 volt esatti,
una misurazione 2.9 indica che è necessario effettuare la sosituzione)
- Provare a resettare la fascia: estrarre la batteria e reinserirla
temporaneamente al contrario, cortocircuitando di fatto la fascia; la
batteria va inserita ed immediatamente estratta, questo per evitare di
perdere la carica.
Successivamente attendere un paio di minuti e reinserire la batteria con
la giusta polarità, avendo cura di chiudere attentamente il tappo di *******
Rieseguire infine la procedura di associazione dal menù di configurazione.
-----

Ok queste tutte fatte, poi IMVHO tanto per farci perdere tempo chiede

-----
inoltre la invito ad eseguire un aggiornamento software ed un reset:

ATTENZIONE: tutti i dati memorizzati nello strumento non ancora
trasferiti a Connect/Training Center verranno persi
- Lasciare lo strumento in carica almeno mezz'ora
- Effettuare un ******* reset: a strumento spento, tenere premuto il tasto
LAP/RESET ed accendere normalmente lo strumento con POWER; mantenere
LAP/RESET fino a quando non appare il messaggio: Cancellazione dati
utente; confermare con Si
- Cancellare tutta la cronologia dello strumento mediante l'apposita
funzione nel menù "Cronologia"
- Effettuare l’aggiornamento software: con dispositivo già associato ad
ANT Agent, collegarsi al seguente link:
http://software.garmin.com/it-IT/express.html
-----

Ecco io sta cosa del ******* reset (seguito da una cancellazione della
cronologia... insensato!) per ora non ho voglia di farla xkè:
1) l' errore è di lettura della FC nella fascia, l 'orologio che c'entra?
2) poi mi tocca di re-impostare le pagine del cronometro
Vediamo magari domani faccio anche questa roba.
Jk 26 Nov 2015 14:37
Il 16/11/2015 11.50, Pedro ha scritto:

> Hai provato, invece dell'acqua, ad applicare sui contatti il gel co
> conduttore per elettrodi (quello che si usa per gli elettrostimolatori o ch
> che viene usato quando fai un elettrocar*****gramma)?

Provato oggi.
FC cannata ugualmente per i primi 6'
e a riposo è giusta eh?
Pedro 27 Nov 2015 14:18
Jk <jk@people.it> ha scritto:

> Il 16/11/2015 11.50, Pedro ha scritto:
>
>> Hai provato, invece dell'acqua, ad applicare sui contatti il gel co
>> conduttore per elettrodi (quello che si usa per gli elettrostimolatori o ch
>
o ch
>> che viene usato quando fai un elettrocar*****gramma)?
>
> Provato oggi.
> FC cannata ugualmente per i primi 6'
> e a riposo è giusta eh?
>

allora può essere davvero la fascia. Ad esempio, la fascia che fornivano
col 310XT (quella tutta morbida) dava problemi simili ai tuoi, c'è una
vasta letteratura in rete. Sostituita con quella di tipo vecchio (con il
pezzo di plastica rigida sul davanti) i problemi sono praticamente spariti.

gg
Jk 27 Nov 2015 14:30
Il 27/11/2015 14.18, Pedro ha scritto:

> allora può essere davvero la fascia. Ad esempio, la fascia che fornivano
> col 310XT (quella tutta morbida) dava problemi simili ai tuoi, c'è una
> vasta letteratura in rete. Sostituita con quella di tipo vecchio (con il
> pezzo di plastica rigida sul davanti) i problemi sono praticamente spariti.

ecco, dici questa?
http://www.zerge.info/images/product/GARMIN-forerunner-310XT-HRM.png
xkè la mia è IDENTICA a quella in foto...
Via email l' assistenza mi ha detto di portarla al centro raccolta per l
'invio in assistenza.
Che poi lo so come vanno ste cose: me ne mandano indietro una
revisionata che dopo X volte fa uguale... se mi confermi che l'
incriminta è quella della foto metto le mani avanti e chiedo che venga
sostituira con un tipo diverso!

grazie, se non ci fossero in NG!
Pedro 30 Nov 2015 09:56
Jk <jk@people.it> ha scritto:

> Il 27/11/2015 14.18, Pedro ha scritto:
>
>> allora può essere davvero la fascia. Ad esempio, la fascia che fornivano
>> col 310XT (quella tutta morbida) dava problemi simili ai tuoi, c'è una
>> vasta letteratura in rete. Sostituita con quella di tipo vecchio (con il
>> pezzo di plastica rigida sul davanti) i problemi sono praticamente spariti.
>
> ecco, dici questa?
> http://www.zerge.info/images/product/GARMIN-forerunner-310XT-HRM.png
> xkè la mia è IDENTICA a quella in foto...

sembra proprio lei!
Io l'ho sostituita con questa:
https:/ ******* garmin.com/it-IT/IT/accessori/sensori-fitness/fascia-car*****-st
standard/prod10996.html

gg

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